АЭРОДРОМ — место стоянки, взлёта и посадки самолётов, а также совокупность сооружений, обеспечивающих лётную службу.
   В Курске в разные годы функционировали и функционируют три А. На аэродроме курского аэроклуба, располагавшемся на месте современного Северо-Западного микрорайона, шла интенсивная концентрация военной и учебно-тренировочной авиатехники. Было собрано более ста самолетов, среди которых были ПО-2, УТ-1, И-16. Весной 1941 из Москвы в Курск прибыл новый начальник 7-й летной школы Александр Александрович Пархоменко — сын легендарного героя гражданской войны. После ВОВ А. «Курск-Западный» всецело поступил в распоряжение спортсменов-парашютистов Аэроклуба, а затем его территория была отчуждена под жилое строительство.
   Сразу же после окончания ВОВ в Курске был построен А. «Курск-Южный» за ж.-д. станцией «Рыжково», который специализировался на гражданских авиаперевозках в Киев и по местным авиалиниям, а также и сельскохозяйственных работах на сельскохозяйственных работах. В 1967 Курский авиаотряд перебазируется с А. «Курск-Южный», на А. «Курск — Восточный», передав свой А. Аэроклубу.
   А. «Курск-Восточный» расположен в 7 км к востоку от центра города и способен принимать как самолёты, так и вертолёты всех типов. Является аэродромом совместного базирования (используется как гражданской, так и военной авиацией), допущен к приёму и выпуску международных рейсов. Высота над уровнем моря: 209 м.Координаты 51°45'06'' с. ш. 36°17'48'' в. д. В начале комплекс был рассчитан, в основном, на обслуживание самолетов АН-24. В 1980 началась реконструкция аэродрома и его объектов. В 1981 сдана в эксплуатацию магистральная рулежная дорожка, в 1982 — 34 стоянки для самолетов АН-2. В эти же годы был реконструирован склад горюче-смазочных материалов. На эксплуатацию поступили новые самолеты АН-26, которые выполняли рейсы до Ленинграда, Минска, Новосибирска через Куйбышев, Челябинск, Омск. Курские авиаторы выполняли авиационные работы в Чехословакии, ГДР, Польше, Ливии, Иране. Неоднократно лучшие специалисты авиапредприятия обеспечивали работу экспедиций в Антарктике, на архипелаге Шпицберген. В последние годы у авиапредприятия резко сократились авиационные перевозки по местным воздушным линиям. Однако появились международные полеты в Стамбул (Турция), в Варну и в Бургас (Болгария), в Салоники (Греция) на самолетах АН-24 и АН-26. Инженерно-технический персонал и специалисты наземных служб обеспечивают чартерные рейсы самолетов ИЛ-76, ТУ-154, А-320 в Сирию и Объединенные Арабские Эмираты. Деловые связи установлены А. с Рыльским авиационно-техническим колледжем. На территории А. Рыльский авиационный колледж разместил свою учебную материально-техническую базу, курсанты авиационного колледжа на базе авиапредприятия успешно проходят преддипломную практику.

На главную страницу